Focus rs 2016 scheda tecnica

Volkswagen Golf VII

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Ford Focus RS 2016 (ENG) - Test Drive and Review

2017   del   film   del

L'auto viene realizzata sulla nuova piattaforma MQB , che viene utilizzata anche per altre auto del gruppo come l' Audi A3 terza serie. La vettura viene commercializzata sia in versione a 3 che a 5 porte. Le motorizzazioni al debutto sono 4: due a benzina, 1. Sono disponibili due tipi di cambi: manuale a 5 o 6 marce e automatico a doppia frizione DSG Direct-Shift Gearbox a 6 o 7 marce. Essa consiste in una frizione multidisco a controllo elettronico. Nel gestire le 4 ruote motrici, la frizione distribuisce la coppia e la potenza in modo diverso tra i due assi anteriori e posteriori in base alle condizioni di aderenza.

Tutto questo nonostante la hatchback sia attesa nelle concessionarie qualche mese prima luglio della Focus SW , in uscita a settembre. MISURE Entrambe i modelli nascono sul nuovo pianale C2 di Ford, che ha permesso alla Focus di allungare il passo di 5,3 centimetri potendo sfruttare al meglio lo spazio a bordo. Nel caso della berlina, senza stravolgere le dimensioni , che in lunghezza aumentano di soli 2 cm sul modello uscente; la Focus SW aggiunge invece ben 11 centimetri da paraurti a paraurti, raggiungendo una lunghezza complessiva di cm per di larghezza e di altezza. Del bagagliaio Ford ci ha comunicato, per ora, solamente il dato della capienza con schienale posteriore reclinato: una dato che per la nuova Focus station wagon arriva a litri. Si aggiunge al gruppo degli ADAS l'Evasive Steering Assist, per evitare ostacoli in direzione opposta, mentre i fari adattivi sfruttano una telecamera per regolare meglio il fascio di luce per illuminare meglio tratti critici come curve, rotonde e incroci.

The new GT2 RS is simply the most powerful ever built by Porsche with the performance level of a super sports car. Its design combines the aerodynamic requirements of optimum downforce and maximum air supply. Its consistent lightweight construction makes it a pure athlete. Its racing chassis with excellent cornering stability gives the new GT2 RS those crucial additional seconds. And its 3. The design of the new GT2 RS must therefore reconcile diametrically opposed requirements: top speed maximum drag coefficient on the one hand and raceoptimised aerodynamics maximum downforce on the other.

Una giornata trascorsa con una breve prova su strada della nuova Ford Focus. Tutte le linee regalano alla vettura un aspetto molto dinamico.
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